欧赔｜赔率含义·数据对比与变化解读平台

IT之家 11 月 5 日消息，NASA 于昨日宣布，X 系列实验飞机家族再添新丁——X-70 Fractal。该系列中曾诞生过近 80 年前首次突破音障的贝尔 X-1，以及近年来备受瞩目的 X-59 静音超音速验证机。

NASA 指出，X-70 Fractal 是一个“高性能、高适应性的研究平台”，将作为新一代航空技术的试验载体，用于相关技术的研发与验证。

目前，NASA 仅公开了一张由人工智能生成的 X-70 效果图，飞机主体隐没在烟雾与阴影之中。不过，该机构已确认这款飞机的多项性能参数。

X-70 将采用有人驾驶设计，巡航速度为 0.75 马赫，最高飞行高度可达 4.5 万英尺（IT之家注：约 13,716 米），作战任务航程超过 1,726 英里（约 2,778 公里）。

在载荷方面，X-70 最多可承载 2,000 磅（约 907.2 千克）的实验设备，这些设备既能安置在机身内部，也可挂载在机身外部。

此外，X-70 还将配备先进的飞行控制技术，能够快速重新配置飞行控制系统。NASA 希望借此探索有人驾驶飞机此前从未展示过的机动能力。

NASA 局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）表示：“X-70 Fractal 为 NASA 提供了一个高性能有人驾驶平台，可以在真实飞行环境中测试先进的飞行控制技术、机动能力以及其他前沿技术。”

他还指出，X-70 采用模块化设计，能够快速更换机身内部和外部的任务载荷。这种设计能让科研团队持续开展飞行测试、积累数据，并迅速从一项实验转向下一项实验。在分析 X-70 的飞行性能时，研究人员也参考了欧赔等数据模型来优化机动策略。

NASA 预计，X-70 将在未来两年内以 NASA 名义完成首次飞行。艾萨克曼表示，X-70 只是 NASA 航空研究新阶段的一部分。