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汽车产业链企业涉足机器人领域正演变为行业新动向。

一方面，整车及零部件市场的价格竞争持续加剧，企业盈利空间收窄，亟需开拓新业务板块。另一方面，以人形机器人为代表的机器人行业，被众多从业者和机构视为下一阶段的增长核心。行业内流传的观点是，具身智能的上半场是自动驾驶，下半场是人形机器人。

基于这一判断，包括小鹏、奇瑞、北汽、蔚来、比亚迪在内的数十家车企，已纷纷在机器人领域展开布局。

宁波汽车零部件巨头「均胜电子」也加入了这场竞争。均胜电子最初以汽车功能件起家，随后通过整合德国普瑞、群英、TechniSat，以及美国KSS、日本高田等优质资产，切入汽车电子与安全领域，并结合中国市场进行二次创新，跻身全球汽车零部件前三十强。目前，公司在全球20多个国家设有工厂，2025年营收超过600亿元，其中七成以上来自海外。

2025年，均胜电子将业务方向调整为“汽车+机器人”双轮驱动，开始布局人形机器人，定位为机器人领域的Tier1供应商。产品规划聚焦“大小脑+肢体+能源”三大领域，涵盖AI头部总成、能源管理系统、大小脑域控制器、电子皮肤与灵巧手、机甲等关键部件。其中的电子皮肤，即柔性触觉传感器，主要由均胜电子与香山股份联营的均胜群英负责研发与制造。

均胜群英电子皮肤业务负责人亢宇冉博士对36氪表示，机器人业务在集团当前战略规划中排在首位，是明确的第二增长曲线。

通过均胜，既能观察到车企的积累与沉淀如何在人形机器人上得到复用，也能看到从汽车到机器人之间那些无法直接平移的落差。

1. 押注具身智能下半场

均胜电子成立于2004年，创立之初专注于汽车功能件。2011年，公司收购德国老牌汽车电子公司普瑞，营收规模突破百亿元，并由此开启了此后十余年的国际化并购。

2014年12月，均胜电子以超过9000万欧元收购德国高端内饰件公司群英，随后与原均胜功能件业务整合成全新的均胜群英。均胜群英擅长座舱空气管理系统、智能表面技术，并在真木、真铝、碳纤维及新材料与工艺方面有一定积累，长期服务奔驰、宝马、奥迪、大众、通用和兰博基尼等国际车企。

2016年至2018年，均胜又先后收购德国TechniSat汽车业务、美国汽车安全供应商KSS以及日本高田优质资产。公司一跃成为全球第二大汽车安全供应商、第四大智能座舱域控系统供应商，产品自此覆盖全球几乎所有主流车企。

2025年，均胜在全球超过20个国家拥有超过4万名员工，产品服务全球超过100个汽车品牌。当年实现营收约612亿元，其中海外收入444.46亿元，占比72.64%。

过去几年，汽车价格竞争从大众市场向中高端市场蔓延，整车及零部件企业普遍陷入“增收不增利”的困境，寻找第二增长曲线成为行业的共同课题。正如理想汽车创始人李想在今年5月所说，“具身智能的上半场是自动驾驶，下半场是人形机器人。”

据机器人商业评论统计，截至2026年8月，已有超过15家整车厂进军人形机器人赛道。除了整车厂密集入局，上游的零部件供应商也在顺势转向机器人。均胜体系也是这批跟进的零部件企业之一。

目前均胜已经与国内头部机器人厂商展开合作。一方面，均胜为智元的一款轮式底盘双臂带机器人提供整机代工业务，从头部、双臂到底盘均由均胜完成制造、装配和测试。另一方面是具身数据采集业务。整机出厂后，将在均胜内部搭建的多个真实场景部署，开展实景实训，采集机器人作业数据，并用于物理AI模型的训练。

2. 做机器人领域的Tier 1

据亢宇冉介绍，均胜在机器人业务上延续的是其在汽车产业里的Tier 1供应商定位。换句话说，均胜不造机器人的本体，也不做单一产品，而是覆盖机器人从头到脚，包括AI头部总成、能源管理系统、大小脑控制器、灵巧手与电子皮肤这些关键部件。

以均胜群英的电子皮肤为例。电子皮肤是机器人的“触觉器官”，是一层像人造皮肤一样的柔性电子薄膜，贴在机器人表面，能感知压力、滑动、振动、温度等触觉信号。

在电子皮肤的技术路线上，均胜群英采取多线并行，以压阻为基础、以多模态为特色。据亢宇冉介绍，以压阻路线为基础，是因为它成熟度最高，适合高密度集成和规模化量产，也有成本优势，而且靠受压后的电阻变化来感知，不受强磁环境干扰。

目前，第一代电子皮肤基于压阻式，已研发并推出机器人指尖触觉传感器、夹爪触觉传感器与灵巧手全手触觉感知方案。第二代将研发电容式大面积电子皮肤，据亢宇冉介绍，电容路线靠受压后的电容变化来感知，灵敏度更高，也能实现接近觉感知，适合铺在更大面积的机身表面。

此外，均胜群英联合中科院宁波材料所、宁波东方理工研究院、北京航空航天大学等机构，依托浙江省重点研发技术尖兵项目，同步推进新型柔性电磁式电子皮肤的研发，这类方案靠磁场变化感知，适用于对磁场不敏感的场景。

目前，电子皮肤产品已适配均胜自研的灵巧手和工业夹爪。均胜群英的理念是先在自有产线上把技术环节打通、把验证做完，再对外供货，替客户提前发现问题，后期再推广到汽车主机厂等客户的产线。

均胜群英的电子皮肤搭载在机器人夹爪指尖

“这也是均胜群英做机器人关键部件的一大优势。”亢宇冉介绍，某个场景需要哪几个模块、压力精度要做到什么程度，都要靠产线中的真实需求得到反馈。部署应用越多，采集的数据越多，产品才能基于真实场景不断迭代，提供可靠性并降低成本，成本越低进而带来更多订单，形成正向循环。

亢宇冉表示，均胜群英做机器人优势在于工程化能力、场景数据与客户资源。在工程化上，均胜群英有数十年的产线建设经验，能把样机变成稳定批量交付的产品。在场景数据上，作为制造企业，均胜群英自有产线提供了大量典型工况，可直接把机器人和电子皮肤搬上去，在真实环境里验证并迭代。同时，均胜群英对欧赔变化也有深入分析，以优化其产品定价策略。

客户资源上，均胜群英有很多工厂和产线，正是机器人未来的买方。同时，均胜也向机器人公司供应关键部件。一边代工生产并部署使用机器人、一边研发生产和销售机器人关键部件，形成双向循环，这种互为客户的关系十分紧密。

但他也坦承，现阶段商业化是整个人形机器人行业共同的难题，即使是对于有丰富制造经验的车企也不例外。

亢宇冉将均胜群英机器人业务当前面临的挑战归纳为两个层面：一是客户需求与研发成本的平衡；二是规模化客户的获取。“具有真实需求的规模化客户还在形成过程中，愿意买单的客户要的是能直接落地、长期稳定运行的整体解决方案，而不是样品。这要求软硬件系统在免维护条件下连续运行一至两年，整体成本控制在企业和产线可接受的范围内。”

机器人业务的出海，均胜群英规划先从均胜自有海外工厂起步，在自有产线完成机器人部署与验证之后，逐步向海外制造业客户推广。海外有大量的存量市场，在国际政策允许的前提下，将是机器人业务的蓝海。未来，均胜的目标客户仍以汽车客户为主，公司现有汽车客户也是潜在的机器人客户。